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周冠宇成雷诺试车手 中国人距亮相F1正赛有多远?

F1车队官宣20岁的中国车手周冠宇成为试车手。中国车手距离亮相F1正赛似乎又近了一步,但对于周冠宇来说,想达成这一目标,天时地利人和缺一不可。

2019年1月,周冠宇加入雷诺运动学院,并担任雷诺F1车队的发展车手。去年他代表UNI Virtuosi车队出战F2赛事,5月份的西班牙站比赛中,周冠宇首回合获得第三名,成为首位登上F2领奖台的中国车手。

整个赛季下来,周冠宇积分年度第七,五次登上领奖台,获得了2019年F2“最佳新秀奖”。

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在这一年,他和雷诺的磨合效果也不错,周冠宇自己总结:“第一年和车队的磨合很顺利,我们对彼此也是很信任。去年做了很多F1模拟器的工作,包括车队的研发。”“(今年)我也有更多驾驶F1(赛车)的机会、更多的F1测试。”

他在加入雷诺运动学院之前曾参加了三个赛季的国际汽联F3欧洲锦标赛。2018赛季,周冠宇在F3比赛中的表现不错,共收获两个冠军、三次杆位,整个赛季六次登上领奖台。

自上个赛季开始征战F2以来,周冠宇就被很多人视为目前“最接近F1的中国车手”,而成为试车手,使得他和F1正赛更近了一步。但要想亮相F1正赛,天时地利人和一样都不可或缺。

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资料图:2014年F1大奖赛首站、澳大利亚站正赛举行。

这并不是中国人第一次接近F1,早在2012年,中国车手马青骅就与西班牙HRT车队签约,成为中国首位F1正式车手。但此后HRT车队资金出现问题,马青骅无奈退出,并签约卡特汉姆车队出任预备车手。

2013年,马青骅驾驶着F1赛车,亮相上海大奖赛的练习赛。对于很多中国车迷而言,那时候曾看到中国车手亮相正赛的希望。但最终,这个愿望没能实现。2014年,马青骅正式告别F1,转投其他赛事。

巧合的是,马青骅和周冠宇都是上海人。假如有一天,周冠宇能够驾驶F1赛车参加上海大奖赛的正式比赛,那对于中国车迷而言,将会是一件非常骄傲又满足的事。但在这一愿景实现之前,周冠宇却要面对不少挑战。

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